我国的乘用车经销及售后维修保养行业ღ✿✿，起源于计划经济时代的汽车维修服务ღ✿✿，发展于汽车整车制造企业的销售流通体系和售后服务体系的建设ღ✿✿，目前已经形成了内容较为丰富ღ✿✿、职能较为健全的服务体系ღ✿✿。

　　汽车售后维修保养行业位于汽车产业链的下游ღ✿✿，属于汽车产业下游行业中的重要组成部分ღ✿✿，主要提供维修ღ✿✿、安检J9游会真人游戏第一品牌ღ✿✿、保养ღ✿✿、装饰ღ✿✿、更换配件等售后服务ღ✿✿。近几年ღ✿✿，我国人民生活水平的提高及汽车保有量的持续增长ღ✿✿，提升了消费者对于汽车维修保养的需求BILIBILI可以看的肉片ღ✿✿，为汽车售后维修保养行业的发展提供了坚实依托和良好基础ღ✿✿。

　　行业整体质量有待提升ღ✿✿：目前国内注册的汽车维修保养企业数量庞大BILIBILI可以看的肉片ღ✿✿，经营实力和服务水平一般ღ✿✿，行业整体的质量有待提升J9游会真人游戏第一品牌ღ✿✿。

　　市场集中度不高区域连锁品牌开始出现ღ✿✿：行业进入门槛不高ღ✿✿，特别是汽车装饰ღ✿✿、美容ღ✿✿、洗车业务ღ✿✿，呈现小规模ღ✿✿、分散化的特征ღ✿✿，市场集中度不高J9游会真人游戏第一品牌ღ✿✿，区域连锁品牌开始出现ღ✿✿。

　　运营管理不规范服务水平有待提高ღ✿✿：中国汽车维修行业协会主导的2021年中国汽车售后服务客户满意度（CAACS）卡思调查结果显示ღ✿✿，目前新能源品牌的售后服务不足开始显现ღ✿✿，商用车服务站的客户满意度持续下滑ღ✿✿。

　　投资持续增加ღ✿✿：由于汽车售后市场的广阔发展前景ღ✿✿，该行业的投资规模连年持续增长ღ✿✿，成为汽车产业链的新增长点ღ✿✿。

　　在中国经济持续发展ღ✿✿、汽车保有量上升的前提下ღ✿✿，汽车售后维修保养行业具有广阔的生存空间和良好的发展前景ღ✿✿。截至 2023 年末ღ✿✿，全国汽车保有量已达33,618 万辆ღ✿✿，为汽车售后维修服务提供了广阔的市场空间ღ✿✿。

　　相较汽车销售业务ღ✿✿，汽车售后维修保养业务的利润更为丰厚ღ✿✿。汽车售后维修保养服务已经成为汽车产业链的重要环节和主要利润来源BILIBILI可以看的肉片ღ✿✿。由于整车厂通常对经销商的整车进价有所限制ღ✿✿，且激烈的市场竞争环境也不允许经销商抬高售价ღ✿✿，因此从整车销售环节可以获得的利润有限ღ✿✿，而汽车售后维修保养业务的利润空间较大BILIBILI可以看的肉片ღ✿✿。

　　在全球成熟汽车市场ღ✿✿，对于汽车生产制造ღ✿✿、整车销售及售后服务领域ღ✿✿，整车销售和零部件供应利润约占该领域利润的 30%J9游会真人游戏第一品牌ღ✿✿，而售后维修保养等服务领域的利润占到 70%ღ✿✿，因此汽车售后维修保养市场成为中国汽车产业的高利润领域ღ✿✿。

　　汽车 2S 店连锁业务具有规模化的连锁经营特征ღ✿✿，采购规模的扩大可以提升公司与汽车零配件供应商的议价能力ღ✿✿，降低采购成本ღ✿✿，并且能够在各经营网点提供统一规范的售后维修保养服务ღ✿✿，更好地满足消费者需求ღ✿✿，树立品牌形象ღ✿✿。

　　汽车2S 店连锁业务为欧美等国际成熟汽车市场的主要售后维修保养模式ღ✿✿，但在中国市场才刚刚起步ღ✿✿，却已经呈现出品牌特约维修店（4S 店）ღ✿✿、大型综合维修厂和低成本街边店等不可比拟的竞争优势ღ✿✿。

　　随着消费者对连锁 2S 店的认知提高ღ✿✿、领导品牌对行业的规范ღ✿✿，汽车 2S 店连锁业务将进入快速发展阶段ღ✿✿，依靠方便快捷ღ✿✿、成本低廉ღ✿✿、服务规范等优势成为汽车售后市场的发展方向ღ✿✿。

　　1）品牌特约经营模式ღ✿✿：品牌特约经销商在 4S 店内依据品牌授权合同提供零配件及售后服务J9游会真人游戏第一品牌ღ✿✿，此类服务的标准由整车厂制定ღ✿✿，人员需经过整车厂培训ღ✿✿，设备及零配件均由整车厂提供ღ✿✿，未经整车厂允许ღ✿✿，经销商不得购买其他品牌的零配件来代替整车厂原件ღ✿✿。4S店维修收入包括更换零配件ღ✿✿、服务人工费及其它增值服务收入（如汽车装饰等）ღ✿✿，服务价格标准也均由整车厂制定ღ✿✿。

　　2）自主经营模式ღ✿✿：汽车维修保养企业根据周边市场情况自主选购零配件ღ✿✿、聘用技术人员ღ✿✿、决定业务流程ღ✿✿，维修车型并无品牌限制J9游会真人游戏第一品牌J9游会真人游戏第一品牌ღ✿✿，零部件也无限定标准ღ✿✿。该经营模式下主要包括专业大型汽修公司ღ✿✿、连锁经营 2S 店ღ✿✿、低成本街边店等不同的经营业态BILIBILI可以看的肉片ღ✿✿。J9品牌ღ✿✿。品牌经营ღ✿✿，j9九游会官方网站ღ✿✿。j9国际站ღ✿✿，九游会J9真人游戏第一品牌ღ✿✿，j9九游国际真人ღ✿✿。ag九游会官方ღ✿✿。真人游戏第一品牌ღ✿✿，